Мотоциклы и скутеры

Мотоциклы и скутеры (http://www.motocikl-skuter.ru/index.php)
-   Honda VFR (http://www.motocikl-skuter.ru/forumdisplay.php?f=85)
-   -   Mотоциклы Honda VFR 400 R (http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=1858)

Хонда 20.02.2011 18:34

Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
Вложений: 3
Мотоцикл Honda VFR 400 компания презентовала на японском рынке в 1989 году. Модель успешно продавалась вплоть до 1994 года. Но и потом можно было купить абсолютно новый байк, так как мотоцикл выпустили в большом количестве. Существует еще одно обозначение для этой модели – NC-30, не официальное. Если оно где-то встречается, то речь идет именно о мотоцикле Honda VFR 400. Компания Хонда спроектировала эту модель для того, чтобы захватить несколько рынков: японский, немецкий, английский и американский. До 1991 года поставки мотоциклов в эти страны были официальными, а затем продавался как «серый» импорт. В Японии Honda VFR 400 был настолько знаменит, что произошло перепроизводство этих моделей.

[CENTER][ATTACH]3821[/ATTACH][/CENTER]

Мотоциклы Honda VFR 400 r поставлялись для продажи в разные страны с оглядкой на особенности местного технического обслуживания. Например, для рынка Великобритании мотоциклы почти не подвергались изменениям, а вот для поставок в Австрию и Германию производитель устанавливал новые фары и сокращенный вариант электрической оснастки. К яркому дизайну отдельных экземпляров приложили усилия десятки тюнинговых ателье. Происходила доработка дизайна этих маленьких ракет для участия в гонках.

[B]Основные отличия Honda VFR 400 r[/B]

В состав моделей NC-30, выпущенных позже, входил амортизатор Showa с внешним компенсатором. Первые модели продавались без него, а потому их амортизаторы были мягче, но при этом служили меньше. Кроме подвески, новые модели имели небольшие жиклеры во всех четырех карбюраторах Keihin. Цветовые комплекты были разработаны на основе белого, красного и синего цветов.

[CENTER][ATTACH]3822[/ATTACH][/CENTER]

Конец восьмидесятых ознаменовался для японского мотостроения мощным рывком и переходом на качественно новый уровень. Именно мотоциклы Honda VFR 400 r стали одними из наиболее передовых. Двигатель – V-образная четверка с шестеренчатым приводом распредвалов, обладает завидными техническими характеристиками и огромным ресурсом. Конструкторы Хонда по-особенному скомпоновали мотор V-4 и получили компактный мощный агрегат с нормальной тягой на низах и включением рядной четверки на высоких оборотах.

[B]Технические характеристики[/B]

Модель полностью соответствует двигателю на 59 л.с. и диагональная рама из алюминия с консольным маятником PRO ARM на задней подвеске. Консоль предусмотрели в конструкции для того, чтобы быстро заменить заднее колесо. Жесткость передней вилки может регулироваться пружинами, гидравлика реагирует по отбою. Задний амортизатор также можно отрегулировать. Система выхлопа 4-2-1. Мотоциклы Honda VFR 400 r имеют четырехпоршневые передние суппорта с высокой тормозной производительностью.

[CENTER][ATTACH]3823[/ATTACH][/CENTER]

Эта модель прекрасно подойдет пилоту ростом до 185см. ТО мотоцикла весьма специфичное. Карбюраторы расположены в развале цилиндров и предъявляют высокие требования к качеству синхронизации и настроек. Свечи применяются с маркировкой ER9EH, они дороже обычных раза в два и не везде продаются. Заднее колесо на 18 дюймов сужает спектр подходящей резины. При натяжении цепи используется эксцентрик. Итак, мотоциклы Honda VFR 400 r – динамичные недорогие аппараты, на которых можно кататься и в городе, и выйти в лидеры на треке.

ВасилийН 30.07.2012 23:49

Re: Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
Меня масло, заметил что внизу есть антифриз на движке, он зеленый какой то. Не придал сначала этому значения. Вчера чуть не уронил мот, хорошо поймал, но чуть опустился на боковину, поднимая, увидел, что есть лужица не большая антифриза. Оттуда вытек антифриз, и на движке опять был. Вопрос, из бачка расширительного есть какая то не понятная трубка, это для слива излишков или как? Может быть что перелит был антифриз?

Дацик 30.07.2012 23:56

Re: Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
Есть такое, это не трубка, а шланг специальный, тонкий. И ещё нужно учесть, тот факт, что на горячем мотоцикле всегда уровень такого антифриза всегда будет выше, чем на холодном.

Денвер 30.07.2012 23:58

Re: Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
У всех есть там этот шланг, так как когда высокая температура, он как сказали тут, расширяется и конечно же излишки, куда то должны сливаться, так этот шланг спецально для этого. А тебе совет, по больше своим мотом занимайся, ещё много нового узнаешь))

ВасилийН 30.07.2012 23:59

Re: Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
Спасибо большое. Ты прав, своим мотоциклом я практически не занимаюсь, только когда стукнула такая проблема, сразу же начал трубить во все колокола. Значит, так и должно быть, буду теперь знать.

Бен 27.11.2012 22:40

Re: Mотоциклы Honda VFR 400 R
 
Нужно немного аккуратней. Бывало такое, что опускал мот на бок, и у меня там текло масло. Для чего вообще его опускать? И нужно исправлять это как вы думаете?


Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© 2009 motocikl-skuter